【韓国】韓進海運、清算へ=再生手続き中止 17日に破産が宣告される[2/3] [無断転載禁止]©2ch.net

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1ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:06:26.73ID:CAP_USER
韓国のソウル中央地裁は3日までに、経営破綻した海運大手、韓進海運の法的管理(会社更生法に相当)適用による再生手続きを中止することを決めた。韓国メディアが伝えた。これにより、同社が清算される可能性が高まった。

定期コンテナ船の共同運航組織から韓進海運外れる=日本郵船など5社が参加

地裁は再生手続き打ち切りの理由に関し「調査の結果、韓進の主要事業譲渡に伴い、清算価値が企業を存続させた場合の価値よりも高いと認定された」と説明した。

債権団などは、決定に対する異議申し立てが可能だが、異議が提起されなければ、16日に打ち切りが正式決定され、17日に破産が宣告されるという。

時事ドットコムニュース(2017/02/03-09:01)
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017020300364&g=int

2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:07:59.75ID:HuW/dBv7
ありがとう!

3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:09:22.39ID:e8f0azJ+
コンテナどうするんだ

あーそんなんなったな、
最近一気に坂道転げ落ちてるから忘れてたわ

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:09:56.04ID:o507UaeK
 
 
 
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンww♪
 
 
 
 
 

これでコンテナ放置のままで大丈夫ニダ

すっかり忘れてたわ
結局潰すんかー

8かなり面倒@量産型兵@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:11:09.37ID:EBuo4SlO
南朝鮮ごと破産すればいい

>>3
何人任せにしてんだクズ野郎

10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:11:29.78ID:hmSPf9q5
誰か終わりニダのAAを

やっとか、遅えよ

韓進海運の船は世界中の港に入れずに空のコンテナをのせたまま今だに海をさまよっているのかな

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:15:01.63ID:Ldm8kD11
残存資産に税金足し入れてでも海外負債は清算しろよ、さもないと国が終わるぞ

14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:17:09.23ID:07I5Pu3b
矛先がドリフトしだしてお決まりの日本が悪いニダ

15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:18:33.95ID:w8iV3JUN
で、従業員がまた暴れる…と…

16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:19:34.61ID:fkxxX5uB
>>12
それ、気になるよねー
まあ今さら流通に乗せたところでオッケなわけもなく、盛大に訴訟の嵐だろうけどw
このまま10年くらい寄港できないと、さまよえる韓国船として伝説になるだろし、
いま何隻浮かんでるのかは知りたいところ(´・ω・`)

< *`∀´>借金帳消しにして新しい名前で再出発するニダ。

>>16
海賊化したりして

19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:20:57.81ID:EYPkbhyb
>>15
そして最後は「日本が悪い」と

20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:21:34.07ID:p9RZvzO9
韓国政府がグダグダだから、財閥を助ける事が出来ないのかな?ww





ゾンビが死んじゃうよwwww

21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:22:40.91ID:c0LsE+uc
次は現代?

>>1
韓国お得意のダンピングで仕事を増やして自滅した迷惑企業

23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:24:26.34ID:UyxqpcMi
朝鮮人の政治力が弱るなら日本の国益だ

>>3
>コンテナどうするんだ

サムスンは入港料を立て替えたらしい

25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:25:14.95ID:oCg0e+rL
産業銀行死亡www

26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:25:33.99ID:dpSylC8h
ついでに大韓民国も清算して解散しろ

27かなり面倒@量産型兵@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:25:50.07ID:EBuo4SlO
>>18
そしたら嬉々として海賊狩りが流行るやろね

28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:26:34.55ID:pWPPfWqR
韓国経済絶好調だなw
大嘘GDPが日本を越えるわけだよw

29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:27:28.74ID:PG6TH4bG
>>8
それはチヨン思考。
誰が面倒みる?何度目?という話です。
デフォルトしたらリセットできたと思う馬鹿チヨンですよ。

ルノーF1のスポンサーしてた頃からはや10年、まさか潰れるとは思わんかったw

ハーンジーン カイウーン! ダメー! ダメッ ダメッ ダメー♪

32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:27:57.90ID:mjwUjnc6
致命傷で済んでなにより。

33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:29:13.15ID:gHtcSQrX
次だ次。

びっくりするほど影響なかったけど何を大騒ぎしてたんだこれ?

35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:31:33.80ID:fkxxX5uB
>>32
致命傷と言うか、羽が取れ足がもげ、のたうてど進めずな状態
人工心肺はお金かかるしねえ(´・ω・`)

36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:33:27.85ID:oCg0e+rL
従業員3,000人、下請けなどを合わせると10,000人が失業

37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:36:25.36ID:LmrfYdbI
>>17
< *`∀´> 今度は日進海運ニダ

38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:39:30.30ID:qSZTiUg+
アマゾンが買うらしいぞ?
資本力なら問題ないし…
マークスが怒るけど。
まあ、朝鮮企業が亡くなる。メデタシメデタシや

39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:39:32.72ID:etEJ7rao
韓国がのたうちまわって、泣いてるのを見るとなんか楽しいわw

40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:40:43.06ID:fGRMGUnq
<;`д´>だ、誰か助けてくれる人は…
<`д´>チラッ
<;`д´>どこかに居ないニカ…
<`д´>チラッ

41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:42:09.01ID:RVHpQO6L
日帝のせいニダ!
って大酋長候補のコメント出た?

42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:42:48.45ID:x7GFNRdu
>>3>>12
去年の11/8時点で中央日報から一段落のニュース出てるし、さすがにもう彷徨ってない

韓進海運の物流混乱が一段落…韓国政府「95.5%の荷役完了」
http://s.japanese.joins.com/article/455/222455.html?servcode=300&sectcode=300

>>12
コンテナ、空とは限らんぞ

中には諸外国へ運ぼうとしていた売春婦たちがw

44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:43:47.64ID:LmrfYdbI
>>40
(#`ハ´ ) こっち見んなアル

45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:43:59.42ID:p9RZvzO9
>>40
ギクッ…


目が合った…


((((;゜Д゜)))

>>21
現代だろうね、本当は韓進より現代のほうが経営危機だったんだが
シャーマンへの寄付を韓進が渋ったんでクネが韓進への締め付けを厳しくして破綻
韓国人の首を絞めるのは韓国人という見本

47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:44:44.56ID:3VoI1LiU
>>39
今時珍しいリアル勧善懲悪だからな

48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:45:07.61ID:KsNtg76t
造船系はまだかね??
楽しみにしとるんじゃが

49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:45:33.29ID:3VoI1LiU
>>46
そういや去年注入した資金は2月か3月で尽きるんじゃなかったっけ

>>39
のたうち回るついでに日本へ汚物を飛ばしたりするから迷惑なんだよな
在日を返して対馬に壁を作ろう

>>7
買い手がつかなかったんだなw
予想どおりすぎるw

52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:46:22.59ID:fGRMGUnq
>>45
<`∀´>やっぱりウリ達、親友ニダね♪

>>49
3月だったかな
普通の企業なら経営危機が見えたら積み荷を絞るんだが
韓進は「積み荷を大量に人質にしたら政府が公的資金を注入するニダ!」で無理して積んで
破綻&政府も助けないからハロウィンとブラックフライデーを直撃したが
現代も危険、可能な限り避けたほうがいい

54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:49:47.07ID:fkxxX5uB
>>49
それはまたナイスなタイミングで破綻しそうなw
次期政権誕生直前に立て続けに逝くんじゃないかしら(´・ω・`)

微かな希望を持って、韓進海運への債権を持っていた地元釜山の中小企業への死刑判決ですな。
気の毒に。

>>54
政府だけじゃなく企業も全滅かw

57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:53:03.90ID:NjymKjX5
海運→造船→製鉄→建設→自動車→電機→電子→スマホ

58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:53:18.25ID:pG6e8sQc
従業員のサルどもはヒャッハーを準備中

>>55
釜山市民は聖なる売春婦に首ったけだから問題なかろう

60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:57:00.33ID:KsNtg76t
日本の海運3社の業績が上向きになってると新聞に出てた
ありがとう!!韓進海運!!
次は現代だ!期待してるから

61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 20:57:17.50ID:Qgng3Pjb
終わりの始まりだってばっちゃが言ってた

もう日本は鮮人を助けない
もう日本は韓国に便宜を図らない

或る意味、鮮人はようやく日本の庇護を離れ独立したんだよ。良かったね。

これはどんな銅像が建つのか?

64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:02:57.84ID:fGRMGUnq
「安倍チョンは涎を垂らしながら韓国を助ける為にお金を出したがっているから
韓進を助ける為にも金を出す」と連呼してたトンスラーの皆さん、今どんなキムチ?w

>>54
次期政権?
最高裁判事が2人退官して今7人で、7人中6人が賛成しないとクネを罷免できない状況
裁判官の任命はクネだが権限が凍結されているから任命できる人が韓国内にいない
次期大統領候補達の反日演説が華々しいが、クネを弾劾出来ない可能性もあるんだぜw

むしろ今まで再生させようとしてきた事自体が驚き
韓国からしてみれば(主要航路は売り払うとはいえ)宝の山に見えてたんで
誰か高く買ってくれるんだろうなーとか思ってたが結局誰にも見向きもされなかったんか

> 「調査の結果、韓進の主要事業譲渡に伴い、清算価値が企業を存続させた場合の価値よりも高いと認定された」

「存続させても赤字が増える一方なので、ギリギリ損切りできる今のうちに清算することにした」
の間違いだろ。
どのツラ下げて「価値」とかほざくか。

68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:07:14.60ID:+iP/6nhV
これは大韓航空もオワタ?
いったいどうすんだよ

69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:10:13.67ID:IskdHVTm
>>42
ヤードに放置してたコンテナは引き上げたのかねぇ

>>66
日本の支援を待っていた。あそこはこの一点でさだんな

71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:10:50.50ID:RrQZQ6T0
チョンざまぁwww

72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:12:02.30ID:UZ82s7sU
外資が二束三文で買いあさるのかな

まだまだ不十分だな
国民に危機感がなさすぎる

韓進海運から空のコンテナを回収するのが難航しているので海運の需要に対するコンテナの個数が不足してコンテナの価格が上昇しているという報道があった

>>69
橋にしろ列車にしろ海外でやらかしても責任取らず逃げるのが鮮人

76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:21:46.06ID:LIr5HgSF
>>72
韓進の50%子会社が経営していたロングビーチのターミナル会社と、
そのターミナルのシステム運営をしていた会社の韓進持分と、
MSCとHMM(現代商船)が4:1の割合で買い取って、
経営に関わる売買収に対しての拒否権はMSCが持つことになったよ。

77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:27:01.71ID:KV3sf4sO
>>56
韓国の電力会社グループの借金日本円で56兆円

この倒産で何人くらいの失業者が出そう?

79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:31:38.26ID:R1VVf+MK
>>77
それ、単位ウォン

80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:35:45.84ID:LIr5HgSF
ちなみに、ロングビーチのターミナルとシステムの売却額は7800万米ドル。
さらに、この子会社によるBNPパリバなどの外資からの借入金が3億2千万米ドルあって、
これらもこのターミナル施設を担保として(子会社でなくなる予定の)ターミナル会社が引き受ける。

なのでこれで、とりあえず4億ドルくらい負債清算。
1月現在の負債総額が260億米ドルっていう話だから、あと256億ドルだね。
がんばれ。

81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:37:17.16ID:vFRMkcSM
お船を慰安婦像の材料にするニダ

82<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:46:28.54ID:D4unh1rq
ウンヨンさん、元気かな。
力がなくなると叩く韓国だから、変な訴追なければいいな。
誰が社長でも厳しかったと思う。

チョーセンジンて何をヤってもダメ民族だな〜www

84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:51:26.63ID:stWHtQmP
原油輸送どうすんだろうね、影響ないのかな

船を担保にしたら最悪だな

86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:55:55.41ID:LIr5HgSF
>>66
資産価値が普通にある余剰施設や船舶は破たん前に既に売ってしまってるし、
今は経営の根幹だった資産をさばいてる最中だね。
シアトルのターミナル施設もMSCが買うっぽい。
船舶は、アジア航路向けは韓国ローカルのバルク船社が買ってるね。

まとめると、高く買ってくれる状況にないから倒産したともいえるし、
倒産したんでさらに安くせざるを得ないっていう感じかな。

87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 21:56:38.31ID:8VCEXF79
やっと…終われるニカ?

88伊58 ◆AOfDTU.apk @無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:03:04.41ID:PUJLtctr
あれだけ騒動やらかしたら死んでもらわないとケジメが付かないでしょうね。

89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:06:27.59ID:LIr5HgSF
>>84
すでにマースクが入ってるし、確実な需要のある路線なら、
施設さえメドがつけば代替は可能かと。

同じメインバンクを持ってて韓進よりやばいといわれていながら
資金を切られた韓進とは対照的になぜか全力で支援されているHMM(現代商船)も
そのおこぼれに預かってるはず。

90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:07:44.43ID:KsNtg76t
>>89
何でそんなに詳しいん?
中の人なん

91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:09:56.23ID:LIr5HgSF
付け加えると、韓国では例のシャーマンの財団に寄付をしなかったために韓進は潰され、
寄付をした現代が生かされたと解釈されているらしいけど、まあどうでもいいなw

>>85
なんか潰れた要因の一つが、採算度外視して系列会社から船を高額リースしてた
とかじゃなかったっけ。
自社名義の持ち船がどれだけあったのやら。

93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:13:48.80ID:LIr5HgSF
>>90
ちがうよww

ほとんどのソースは海事情報のサイトだね。
Fairplayとか。

94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:14:07.38ID:aDucIxQf
現代商船も続け

95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:17:26.94ID:LIr5HgSF
>>92
去年7月のニュースでは、海外船主からの傭船(チャーター船)が9カ国22隻って出てた。
で、このときはまだ破たん前だったんで、
それらのチャーター料金を3割減らしてもらうように交渉中ってなってたね。

後始末終わったのか?

97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:22:48.40ID:LIr5HgSF
>>96
漂流中の貨物とか、そういうOINKな問題の後始末ってことならほぼ片付いてるっぽい。
ただそのせいで(それだけじゃないけど)、破綻直後の負債50億ドルが、
年末までに5倍になったw

98<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/02/03(金) 22:23:51.69ID:R4jiuxiT
ちょっと前まで造船大国とかホルってたのになw
そん時から今時造船ってバカにされてたけどまさか破産するとはなw

>>98
人を笑えないよ
東芝はもう潰れる
三菱もやばい

>>97
マジ?
悪い意味ですごいね

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