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【経済】新年から警告音相次ぐ韓国の自動車業界 現代自動車の営業利益は5年連続減少[1/31] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
2017/01/31(火) 17:28:52.85 ID:CAP_USER
「警告音」が再度鳴った。旧正月連休直前に発表した現代(ヒョンデ)自動車の年間業績の話だ。現代自動車は25日に昨年売り上げ93兆6490億ウォン(約9兆693億円)、営業利益5兆1935億ウォンの実績を上げたと発表した。数値だけではわかりにくいが、流れを見ると見通しは暗い。

どれだけよい商売をしたのかを示す営業利益は2012年に8兆3269億ウォンを記録してから5年連続減少した。営業利益率は前年同期比1.4ポイント下落の5.5%を記録した。1000ウォン売って55ウォンを残したのだ。2015年基準でBMWの10.4%、トヨタの10.0%の半分水準だ。内需市場のシェアは36%まで落ちた。

警告音は別のところでも鳴った。韓国自動車産業協会が30日に明らかにしたところによると、昨年の韓国の自動車生産台数は422万8509台で前年より7.2%減少した。6年来の最低水準だ。これに対し海外生産は465万2787台で5.5%増え、国内生産を上回った。

強硬な労組のため国内市場の魅力が落ちている。こうした状況でも現代自動車労組は構わずに既得権確保に乗り出した。労組は最近会社が非組合員である課長〜部長クラスの幹部社員に非常経営にともなう賃金据え置きを通知したことに対し、27日に「賃金据え置きは今年の賃金交渉を控えた策略だ。組合員の賃金据え置きはありえない」と主張した。

問題はなかなか「突破口」が見られないことだ。今年の世界の自動車市場は1.9%成長すると予想される。2008年の金融危機以降で最も低い成長だ。新興国市場は回復の兆しがみられない。トランプ米大統領は「保護貿易主義」で障壁を上げている。

それでも未来成長を担保する研究開発に思い切った投資をするわけでもない。現代自動車は昨年研究開発に4兆ウォンを投資した。トヨタの11兆ウォン、フォルクスワーゲンの16兆ウォンのように競合メーカーに大きく及ばない。内需不振に陥った現代自動車を救い出す妙策もみられない。「未来はさらに厳しいだろう」という見通しが出てくる理由だ。

自動車は半導体に劣らない韓国の産業の大黒柱だ。特に生産誘発効果が大きく、韓国の雇用と輸出で占める割合が15%に達する。そうした自動車が絶えず警告音が鳴る非常状況に置かれた。

現代自動車自ら国内シェアを失った原因から再び点検し、消費者の信頼を取り戻さなければならない。競合メーカーだけでなく、IT企業と協業して「オープンイノベーション(開放型革新)」に飛び込むグローバル自動車業界にも学ばなければならない。

労組の姿勢変化も必要だ。熱いお湯の中のカエルも最初か「熱い」とは言わない。危機に気後れする必要はないが寛容になってもならない。

中央日報 2017年01月31日08時56分 キム・ギファン産業部記者
http://japanese.joins.com/article/222/225222.html
10 :
2017/02/01(水) 22:14:00.62 ID:ZQGdKM10
フライデー「警告! 警告!」
ドクタースミス「何言ってんだ? このポンコツロボット」
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/01(水) 23:41:03.14 ID:LLU8xA6H
 

【韓国経済】 2016年、現代自動車 売上8兆8960億円 営業利益4930億円で5年連続減少 2017/01/31
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485851332/10
現代自動車は25日、2016年度の(起亜自動車を含む)企業業績を発表した。
売上93兆6490億ウォン(8兆8960億円)、営業利益5兆1935億ウォン(4930億円)と
売上も利益も5年連続減少して営業利益率は5.5%と他海外メーカーの半分以下
だった。

韓国内の生産台数は422万8509台で前比7.2%減少、海外生産は465万2787台
で5.5%増加。
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/01(水) 23:45:05.23 ID:LLU8xA6H
 
【韓国経済】 現代自動車の2016年の営業利益率が5.5%に低迷ショック 2017/01/27
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485851332/12
現代自動車(起亜車を含む)2016年の営業利益率の低迷が続く、
2011年10.3%→  2016年5.5%に減少。

 営業利益率
2011年10.3% 営業利益1兆1838億円
2012年10.0% 営業利益 8020億円
2013年 9.5% 営業利益 7900億円
2014年 8.5% 営業利益 7207億円
2015年 6.9% 営業利益 6183億円
2016年 5.5% 営業利益 4930億円

 2016年、現代自動車
売上総額 8兆8960億円
営業利益 4930億円(利益5.5%)
有利子負債 32・4兆円 ←米国で自前での低所得者サブプライムローン販売
内部留保  なし


韓国車は5年で廃車同然の価格に米ローン金融機関に相手にされず。

日本車メーカーは自社でローン金融をしなくても米国金融が集まる。
理由として日本車は25年落ちでも1万ドルの価値はざらにある。
日本車は中古になっても価値が高いので米ローン金融機関に好評。
日本車中古25年落ちGTRなどは1万ドル以上もする。
 
13 :
2017/02/01(水) 23:51:38.10 ID:EuVvKrva
422万台も売ったのかびっくり
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/02(木) 00:29:03.98 ID:XtsbBuqw
>>4
   へ  も へ
  ( の へ の)  へののーん
  (        )      
 /│  じ  │\         へののーん
へ  \____/  へ
    ┃   ┃
    の   の
へのへのもへじだよ
別に何もしないよ
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/04(土) 13:42:28.59 ID:W1UwmHMC
 
【韓国経済】 2016年、現代自動車 売上8兆8960億円 営業利益4930億円で5年連続減少 2017/01/31
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485851332/11-n
現代自動車は25日、2016年度の(起亜自動車を含む)企業業績を発表した。
売上93兆6490億ウォン(8兆8960億円)、営業利益5兆1935億ウォン(4930億円)と
売上も利益も5年連続減少して、営業利益率は5.5%と他海外メーカーの半分以下
となった。

韓国内の生産台数は422万8509台で前比7.2%減少、海外生産は465万2787台
で5.5%増加で合計908万1296台。

販売台数は、2015年801万6547台、2016年788万266台と1.7%減少して3年ぶり
に800万台を下回った。一台当たりの平均販売単価112万円、営業利益6万円だった。

2011年、販売台数659万7482台、売上高120兆9889億ウォン、営業利益12兆4610億ウォン
2016年、販売台数788万0266台、売上高 93兆6490億ウォン、営業利益 5兆1935億ウォン

 営業利益率(起亜自動車を含む)
2011年10.3% 営業利益1兆1838億円
2012年10.0% 営業利益 8020億円
2013年 9.5% 営業利益 7900億円
2014年 8.5% 営業利益 7207億円
2015年 6.9% 営業利益 6183億円
2016年 5.5% 営業利益 4930億円

   一台当たり販売単価
2011年 販売単価174万円、営業利益17万円
2016年 販売単価112万円、営業利益 6万円
 
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/04(土) 13:47:47.33 ID:W1UwmHMC
 
韓国民にバカ高で売りつけ、米国人には赤字で売る人種差別w   

【韓国】 現代車の国内外価格差が問題に 韓国公正取引委 --聯合ニュース 2014/11/10
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/11/10/0317000000AKR20141110110300001.HTML
韓国公正取引委は、現代車のアメリカと国内価格差が2千万ウォン(200万円)以上
と分かり問題とした。現代車の同じランク車のジェネシスでアメリカと韓国内の販売
価格差200万円以上に対して調査の必要があるとした。


米国における現代自動車の販売方法がこれ
 ・48万円(4000ドル)キャッシュバック
 ・支払いは48回分割
 ・修理10年間無料

ヒスパニックが手ぶらで行くと、現金48万円と自動車がもらえる。
そんでもって、支払いが出来なくなるとノン・リコースローンだから、
車を返却するだけで残りの借金がチャラになる韓国車販売カラクリ。

それから、レンタカー屋には一台購入したらもう一台もらえる。

ノン・リコースローンは現代自動車がローン金融当事者で、韓国政府系
銀行の「韓国産業銀行と輸出入銀行」が融資をしている。

不良ローンで突然破綻する爆弾を抱えている。
現代自動車が赤字になったらノン・リコースローンの買取
を求められるか、資産が差し押さえられるだろう。
 
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/04(土) 13:57:08.29 ID:tTGogsDj
おーーい ヒュンダイの 自滅が いよいよ来たぞ。

粉飾してこれだから いよいよ大変だな
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/07(火) 17:01:38.37 ID:DVnmJngt
トヨタは米国での自動車リース金融で引当金2000億円を計上した。
これからリースやローン販売で個人破綻を予想しているてことだ。

貧乏人やヒスパニックが買う現代自動車はサブライムローンで
韓実に破綻する。
19 :
2017/02/07(火) 17:08:59.70 ID:mtrqlCAp
はい死んだ
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/07(火) 17:59:42.11 ID:N9Iy+gfk
産業には国民性によって向き不向きってのが在るからな

やっぱり韓国人は男は掏りにコソ泥、女は売春だろ
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/09(木) 22:39:25.60 ID:/3v/sFdX
 
2011年 販売台数659万7482台、売上120兆9889億ウォン、利益12兆4610億ウォン
                   ↓

2016年 販売台数788万0266台、売上 93兆6490億ウォン、利益 5兆1935億ウォン

ヒスパニックが手ぶらで行くと、現金48万円と自動車がもらえる販売がもろ
に影響しているなあ。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/12(日) 02:58:08.12 ID:sw3ri+Hf
 
■現代自動車 中国で多発するグシャット潰れる死亡多発 安物韓国車 (写真あり)
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/0/7/076c7459.jpg
韓国車の特有のグシャット潰れて死亡する事故に韓国車離れが広がる

■現代自動車 自転車に追突してグシャット潰れるフロント部分 安物韓国車 (写真あり) 
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/12(日) 03:28:19.60 ID:1obcXrpL
赤字でないだけまだマシ。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/14(火) 20:10:16.98 ID:JmoW1zMo
現代自動車だけだものなあw
大手自動車メーカで販売台数も売上げも利益も減少したのが韓国車だけ
今年は赤字だろw
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/17(金) 06:42:38.41 ID:q2k2OVvj
 
      2016年期決算
現代車 788万台 売上 8兆8960億円 営業利益 4930億円 1台単価112万円/利益 6万円

      2016年3月期決算
トヨタ 1015万台 売上 28兆4031億円 営業利益 2兆8539億円 1台単価279万円/利益28万円
ホンダ 474万台 売上 14兆6011億円 営業利益   9531億円 1台単価308万円/利益20万円
日産  542万台 売上 12兆1895億円 営業利益   7932億円 1台単価224万円/利益14万円
スバル  95万台 売上 3兆2323億円 営業利益   5656億円 1台単価340万円/利益59万円
マツダ 153万台 売上 3兆4066億円 営業利益   2267億円 1台単価222万円/利益15万円
スズキ 286万台 売上 3兆1807億円 営業利益   2091億円 1台単価111万円/利益 7万円

※ホンダの親会社は未上場で営業利益3分の1が親会社に行くので最終利益は6354億円


韓国経済】 2016年、現代自動車 売上8兆8960億円 営業利益4930億円で5年連続減少 2017/01/31
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485851332/11-n
現代自動車は25日、2016年度の(起亜自動車を含む)企業業績を発表した。
売上93兆6490億ウォン(8兆8960億円)
営業利益5兆1935億ウォン(4930億円)
売上も利益も5年連続減少となった。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/17(金) 06:47:53.80 ID:KLtUj8lx
韓国経済崩壊   夢が現実になった ドリカムだな
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/17(金) 08:12:57.09 ID:rntJSlHc
>>1
>>22
> 
>■現代自動車 中国で多発するグシャット潰れる死亡多発 安物韓国車 (写真あり)
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/0/7/076c7459.jpg
>韓国車の特有のグシャット潰れて死亡する事故に韓国車離れが広がる

>■現代自動車 自転車に追突してグシャット潰れるフロント部分 安物韓国車 (写真あり) 
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg



最強のジェネシスが売れてるから大丈夫
28 :
2017/02/17(金) 08:17:44.81 ID:2Q18G1Nv
>>27
ペーパークラフトなんだな
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/17(金) 08:21:25.10 ID:FMJGvfn8
>>22
> 
>■現代自動車 中国で多発するグシャット潰れる死亡多発 安物韓国車 (写真あり)
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/0/7/076c7459.jpg
>韓国車の特有のグシャット潰れて死亡する事故に韓国車離れが広がる

>■現代自動車 自転車に追突してグシャット潰れるフロント部分 安物韓国車 (写真あり) 
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg



【韓国車怖すぎ】もし、日本車と韓国車が正面衝突したら!?
https://www.youtube.com/watch?v=6x2QmutZzfk
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/19(日) 21:47:43.55 ID:VsB43SQX
2016年期決算、現代車販売台数788万台、在庫120万台

これは現代自動車の工場倉庫に120万台だから。
通常は受注生産でメーカー在庫はゼロなんだけどね。

看板方式で一台づつ顧客注文に合わせて生産するんだが、
ところが生産ラインの計画台数が減るとコスト悪化するから
工場計画を優先した結果がこんな状態。

1000万台の販売計画の下に生産ラインを増やして生産して
いたが、秋に下方修正したものの在庫が積み上がった。

在庫120万台×1台単価106万円=1兆2720億円
(1台単価112万円−利益 6万円=原価106万円)
 

 
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/19(日) 22:08:28.78 ID:eV9RKU/I
ホンダの系列と間違えて買った馬鹿はともかく
日本の隣だからというイメージと安さで買った連中のリピートが減ってきた?
32 :
2017/02/19(日) 22:49:43.36 ID:jh8Hdqbf
あれこれからクレーム対応と賠償じゃ無かったっけ
詰んでますなこれW
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/21(火) 12:20:29.67 ID:AaHpPmsc
現代自動車はヒスパニックが買うサブライムローンで破綻
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/23(木) 11:28:30.35 ID:zpo5JHwF
 
   中国市場販売台数
2016年  台数(万台)  シェア(%) 中国全体2802万台 13.6%増加 
中国車 1052.86    43.1  20.5%増加
ドイツ   451.03    18.5  12.8%増加
日本車  379.15    15.5  12.7%増加
米国車  296.46    12.1  14.2%増加
韓国車  179.20     7.3   6.7%増加 
フランス   64.40     2.6
 
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/23(木) 12:04:47.07 ID:MWTPqmQm
日本製じゃないのがバレたニダ!
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/23(木) 14:46:23.43 ID:SW2Vxjrm
現代の車はタダでも要りません
37 :
2017/02/23(木) 18:47:36.68 ID:PAGY/UEl
>>9
できたらやっとるだろう、きっと、たぶん

財閥は外資の養分にされているから国内に還流できないんだよなぁ
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/02/26(日) 07:43:06.19 ID:CLWb1a+0
在庫120万台 ← 毎年40万台づづ売り先のない野ざらしサビだらけの在庫だろ

雨漏りが酷いからサビが半端でないのが現代自動車。
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/01(水) 08:31:41.89 ID:eQ9kWCoF
安く売らないと売れないから材料も安物手抜きで
グシャと潰れる死亡多発韓国車
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/01(水) 16:08:21.43 ID:taC9ICT3
あのさ、まず真っ直ぐ走る車をつくろうよ。
41 :
2017/03/01(水) 16:16:24.29 ID:YkVdxgY7
むしろ何年もストやってたのに今まで存続できてることにびっくり
現代もやっぱり特権階級なんだな
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/01(水) 16:57:42.21 ID:NHkX3Khu
もうどうにか出来る時期はとっくに過ぎているよ
43 :
2017/03/01(水) 16:58:58.65 ID:+XdSmqdA
キムチ汁飲みながらヘイワノショウジョゾーガーやってりゃ全然問題ないって
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/03(金) 13:58:32.74 ID:UUY8GP5q
 
■現代自動車のエンジンはバルブ開閉をプッシュロッドやタイミングベルト、チェーンで動かしている。
http://2ch-dc.net/v6/src/1486301738617.jpg  (解説あり)

日本はコンピュータ制御で吸気バルブ、排気バルブをピストン毎の温度
や排気をセンサーで検出して、個別に最適なタイミングで開閉する電子
開閉バルブにより、省エネ、高出力を引き出している。

単純に低速〜中速〜高速での燃費の良いバルブ開閉タイミングは全く
違う。馬力だけを最高に引き出す時の開閉タイミングも違う。本来は吸
気タイミングも排気タイミングも微妙に違う。車の動きに合わせトルクを
必要とする場合、高速域で馬力を必要とする場合もタイミングは違う。
シリンダー温度の変化によっても最適なタイミングは違う。

しかし、韓国のようなアナログ式は中速回転にベルトで合わせるしかな
い。だから低速や高速での燃費は悪いままトルクも馬力も悪いまま。
 
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/06(月) 11:46:01.46 ID:YVvsnU3l
2016年期決算、現代車販売台数788万台、在庫120万台

在庫120万台=販売台数の15%
営業利益率=5.5%

なんだ利益が不良在庫に化けただけか。
キャッシュフローが減少じゃんw

在庫がゼロならキャッシュフローが増加なんだが
46 :
2017/03/06(月) 16:17:30.95 ID:VKydgEZd
ダンピングしながら社員に高給ってどうやるんだろう
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/09(木) 20:53:42.17 ID:92xCQRGz
現代自動車のアルミホイールもろい

韓国製アルミホイールが割れて死亡多発

【韓国】 起亜自動車「K7」の韓国製アルミホイールが時速50kmで割れる 欠陥でリコール (写真あり) --2014/06/05
http://image.chosun.com/sitedata/image/201406/04/2014060401074_0.jpg
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/06/04/2014060401121.html
起亜自動車の大型セダン「K7」が時速50kmで走行中に飛んできた石がホイールに当って?
アルミホイールにひびが入ったと思った。ホイールが割れて大事故になると起亜車の修理
センターでホイールを交換した。ところがさほど時間が経たずに、再びホイールにひびが入
ったこれは問題だ。ホイールが壊れると高速道路でホイールが割れたら大事故につながる。

起亜自動車で製造販売した「K7」のアルミニウムホイール(19インチ)が走行中にひびが入る
可能性があるとリコールを明らかにした。原因はアルミニウムホイール製造工程で、不純物
や気泡などでホイールに欠陥があるとして、リコール実施を明らかにした。 リコール対象は
2012年9月21日から2013年8月27日までに製造された「K7」全てだ。

自動車誌専門家は、アルミホイールが割れるなどは珍しく考えられないとした。自動車整備
関係者も、通常30万km以上走行して老朽化するか、わざと壊さない限り、ひびは入らないほ
ど丈夫な物だ。アルミホイールは1トン近い自動車を支えているので、万一ひびが入れば走
行中に車輪が外れ大事故になるとした。  <朝鮮日報 2014/06/05>
 
48 :
2017/03/10(金) 08:14:43.55 ID:KERmJwmO
>>30
原価は60万くらいだろ
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/12(日) 20:45:37.87 ID:d8DypI3p
■現代自動車 中国で多発するグシャット潰れる死亡多発 安物韓国車 (写真あり)
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/0/7/076c7459.jpg
韓国車の特有のグシャット潰れて死亡する事故に韓国車離れが広がる

■現代自動車 自転車に追突してグシャット潰れるフロント部分 安物韓国車 (写真あり) 
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg

韓国車はボディーもシャシーもオモチャレベルだけど、エンジンは安物のガラクタ並み。
50 :
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2017/03/15(水) 14:56:11.92 ID:4tsr/Ucs
韓国車がちゃちい訳だ。
こんな原価じゃあろくな物じゃない
51 :
2017/03/15(水) 17:35:32.03 ID:X7OpAjkr
でもアメリカ人は使い捨てカーとして買ってくれるんだろう
52 :
2017/03/18(土) 01:38:56.52 ID:5u1bzHuF
1台買ったら同じのもう1台ただで差し上げますってキャンペーン以前やってたよな
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
2017/03/21(火) 00:49:50.71 ID:hF785MAr
 
【韓国経済】 現代自動車、中国事業の首脳部を電撃交代 中国での販売不振で 2016/10/08
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475883569/
中国の自動車市場は1月−9月に10%以上も成長したが、現代自動車の販売
は逆に▲16%以上も減少したため、電撃人事で刷新した。

中国・北京現代自動車第4工場、年産30万台が10月に完工するが、現代自動
車の最大市場である中国が深刻な業績不振に悩まされており、首脳人事を変え
ることで低迷ムードを一新する戦略とみられている。
54 :
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2017/03/23(木) 04:09:43.46 ID:HT5GOMWg
ロンドンで暴走車、現在死者4人

犯人のSUV ヒュンダイi40 をご覧下さい
http://www.essexlive.news/images/localworld/ugc-images/276422/Article/images/30221943/15920339-large.jpg
55 :
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2017/03/23(木) 08:20:57.17 ID:fbiElzbJ
走る棺桶
56 :
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2017/03/23(木) 08:30:07.12 ID:YjPVik6u
ヒョンデ自動車の労働組合所属のブルーワーカーは世襲制なんだっけ
57 :
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2017/03/23(木) 08:47:04.52 ID:f+x+TUZ9
NIPPONで売ったら?もしかしたら、ワレメ隊とかSEWOLsとかが買うんじゃね?
58 :
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2017/03/23(木) 10:36:22.98 ID:ZJ2Fc/So
日本車持ってるやつはネトウヨ
59 :
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2017/03/23(木) 10:55:59.64 ID:zD7IqMBf
営業利益の話ばっかりいつも出てくるが純損益はどうなってるんだ?
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